نأخذ الطلب في السوق كدليلنا ، وعملية وكفاءة كمعيار ، ونقدم أحدث التقنيات لتحسين وإتقاننا باستمرار أسلحة IFS, ممتص الصدمات, ذراع التحكم العلوي . من خلال موظفينا المتحمسين وقدرات البحث والتطوير القوية ، يمكننا تقديم خدمات شاملة ومخصصةمكونات حماية نظام التعليق للرد بسرعة لاحتياجات العملاء. لقد ملتزمنا دائمًا أبحاث المنتج وتطويره ، ويمكننا تزويد العملاء بمنتجات ذات جودة ممتازة وأداء مستقر. مع فريقنا المجتهد وقاعدة العملاء الجودة ، حصلنا على نمو سريع. تركز شركتنا على تقديم حلول مستدامة لمستقبل أكثر إشراقًا. يتحدث سجلنا الناجح عن نفسه ، مع تاريخ مثبت في تقديم منتجات عالية الجودة في الوقت المحدد. نحن نقدم مجموعة شاملة من منتجات التجميل والملحقات. مع سنوات من الخبرة في الصناعة ، أنشأنا سمعة قوية للموثوقية والكفاءة.
-
46 بوصة طول جديد 4 بوصة محفور على شكل قطرة I- شعاع المحور...التطبيق: 1928-32 فورد. اللمسة النهائية: الفولاذ الخام. النمط: حفر شعاعي. نمط الحفر: 1 ثقوب. السقوط: 4. الطول : 46. مركز Kingpin إلى المركز :45 3/4. مركز جثم الربيع إلى المركز :34. رئيس المحاور: 2
-
مجموعة أدوات تعليق الأذرع العلوية والسفلية لتعليق الأداء ...التطبيق: لشيفيل 1964-1966. النمط: مثلث. البطانات: مادة البولي يوريثين. الصدمات: لا يوجد. الينابيع: لا يوجد. التثبيت: الترباس على. قوس المحور: غير متوفر. الأنابيب: 2×3 سفلي و1.5 بوصة علوية
-
شريط بانهارد 22.6 بوصة مع حلقة وبطانة لموستانج 1964-70، ل...الطول: 26.8 (660 ملم). القطر الخارجي : 1.19 أو 30.4 ملم. القطر الداخلي: .925 أو 23.5 ملم. النهاية الحلقية: 1.13 أو 28.76 ملم.
-
أذرع توجيه قضيب ربط سفلي مدبب 1-3/4 بوصة يناسب قطرة مغزل ...التطبيق: 1928-1934 فورد. المواد: فولاذ مصبوب ثقيل معالج بالحرارة. النهاية: الخام. الميزة: 1.75 قطرة. عرض التركيب:3 3/8 المركز-إلى-المركز. عين نهاية القضيب: 5/8 مدبب على كلا الجانبين. استخدم مع
-
مجموعة زوج ذراع التحكم العلوي الأنبوبي من Hot Rod Cornerk...حذاء غبار اليوريثان: نعم. القطر الخارجي للأنبوب: 1 بوصة (25 ملم). الميزة: أنابيب حائط كاملة .120. الطول من المركز إلى المركز: 8 (20.32 سم). الميزة: (مركز العمود الكروي المشترك إلى مركز العمود
-
لسيارة موستانج II العالمية مقاس 56.5 بوصة ذات العجلات الم...هذا هو أقوى تصميم متاح، مع ضعف مساحة اللحام. هذا سيمنع إطارك من الالتواء!. لا يتم تضمين الأنابيب المحورية لذراع التحكم السفلي وألواح التقوية. إطار ألواح الملاكمة الأمامية لمزيد من القوة/الدعم.
-
بولت - على مجموعة كويلوفر ممتص الصدمات الكاملة لسيارة Che...أعمال البناء الثقيلة-. نظام كويلوفر المعياري. مشحونة بغاز النيتروجين. صمامات رياضية. نظام صمام 10 مراحل. الأنبوب الاحتياطي (نقل السوائل المعزز). مصمم ليدوم طويلاً وأداء فائق. قابلة للترقية بالكامل.
-
طقم تحويل كويلوفر خلفي قابل للتعديل 250-300 رطل GM 1964 -...هندسة مثلثة ذات 4 وصلات: تمنع التفاف المحور، وقفز العجلة، والربط الزنبركي؛ يحافظ على موقع المحور الخلفي الدقيق أثناء التسارع والكبح والانعطاف.. تكامل كويلوفر: يتم تركيب النوابض اللولبية مباشرة فوق
-
1932،1953 -1956 عضو فورد آي إف إس كورنر كيلر كروستوافق السيارة: 1932 فورد، 1953-1956 سيارات وشاحنات فورد للركاب.. الوظيفة: عضو متقاطع للتعليق الأمامي المستقل (IFS)، يُطلق عليه اسم Corner Killer للتحكم الفائق في الزاوية.. المواد: فولاذ هيكلي سميك
لقد عملنا مع عدد كبير جدًا من الموردين ، لكن علينا أن نقول أن هذه الشركة قد زودتنا بالتجربة الأكثر إرضاءً وأن فلسفة الجودة الأولى هي التي قمنا بمطابقتها وسنواصل العمل معها ، لا مفاجأة.
موظفيك لطيفون للغاية ويعرفون الكثير من المعرفة المهنية.
هذه الشركة لا تتردد في تعليمنا بعض المعرفة المفيدة في الصناعة. نحن ممتنون للغاية وسنوصي بمنتجاتهم للأصدقاء.
نلتزم بمفهوم "إدارة الجودة ، وإدارة النزاهة" ، ونواصل تصميم وتطوير المنتجات ، وقد حصلت منتجاتنا على شهادات متعددة.
آمل أن تتعاون معهم أكثر لأن منتجاتهم جيدة حقًا
صنعة وأسلوب المنتج جيد ، أنا راضٍ جدًا.
تقوم شركتنا باستمرار بالابتكار التكنولوجي والجديد محور مثقوب, موصلات الإطار الفرعي التنمية لتحقيق الاستقرار وتحسين وضعنا في السوق.